Сайты Сочи — Макс Медиа Групп

Сайт, работающий по адресу maksmedia.ru, принадлежит (если верить написанному) корпорации «Макс Медиа Групп». Домен зарегистрирован 11 июля 2001 года, владелец имени, по открытым данным WHOIS — Maks Media Group JSC. По информации, опубликованной на сайте, собственником предприятия является Михаил Микшис. В настощее время он занимает должность Президента корпорации.

Макс Медиа …

У МОК появились сомнения

Международный олимпийский комитет сомневается, что в 2014 году Сочи сможет одновременно провести и Олимпийские игры, и Гран-при России в «Формуле-1».

«Мы хотим убедиться, что оба события — зимние Олимпийские игры в Сочи и гонка «Формулы-1» — пройдут при наилучших для всех вовлеченных сторон условиях, — сообщил «Советскому Спорту» представитель МОК Эндрю Митчелл. — Однако мы полагаем, что в один год провести два таких мероприятия будет невозможно».

К слову, МОК уже захотел подробнее ознакомиться с конструкторской информацией по строительству будущей трассы в Сочи.

новая эмблема МОК

«МОК запросил проект автодрома и ориентировочный график строительства, чтобы понимать, где и когда могут быть критические моменты, — сказал первый вице-президент Федерации автомобильного спорта и туризма России Игорь Ермилин. — Международный олимпийский комитет хочет быть уверен, что Олимпиада не сорвется. Поэтому и беспокоится».

«Море-молл» появится в Сочи

В среду инвестиционная ком­па­ния ТПС за­ло­жи­ла основание тор­го­во-развле­ка­тель­ного центра «Море-молл», рассказали первый вице-мэр Сочи Анатолий Рыков и руководитель дирекции по маркетингу ТПС Татьяна Корсакова. Комплекс разместится в Центральном районе на берегу реки Сочи на месте принадлежащего ТПС Сочинского завода железобетонных изделий.

«Сдан центр будет в конце 2011 г., участок строительства — 12 га, общая площадь центра — 155 000 кв. м, торговая площадь — 80 000 кв. м», — рассказала Корсакова.

Окупить проект планируется за 10 лет, пока ТПС вкладывает собственные средства, но будут и заемные — сейчас идут переговоры с большим количеством банков, говорит Корсакова, но банки не называет. «Кризис в торговой недвижимости закончился, арендные ставки нашего ТРЦ в Краснодаре достигли докризисного уровня, так что у нас нет опасений, что не удастся привлечь кредит», — добавляет она.

Море-молл

В 2008 г. ТПС ввела в центре Краснодара ТРЦ «Галерея» на 100 000 кв. м, в аренду в нем сданы все площади, говорит краснодарский риэлтор.

«С точки зрения здравого смысла проблем с кредитованием не должно быть», — считает заместитель гендиректора «Винсент-недвижимости» Борис Лебедев. «Для центра Сочи, где нет крупных ТРЦ, нет сетевых гипермаркетов и почти нет кинотеатров, “Море-молл” безальтернативен. В Центральном районе построен ТРЦ “Олимп” (торговая площадь — около 27 000 кв. м), но он уступает по расположению и, на мой взгляд, ниже уровнем», — продолжает он.

«Уже подписаны соглашения о намерениях с несколькими якорными арендаторами — “О’кей”, сетью Luxor (разместят восьмизальный кинотеатр), “М.видео”, группой Inditex (бренд Zara и др.), сетью семейных развлекательных центров “Хэппилон”, таким образом, в начале строительства уже сдано около 30 000 кв. м», — рассказывает Корсакова. Пресс-службы «М.видео» и Luxor это подтвердили, в пресс-службах «О’кей» и Inditex вчера не смогли дать комментарии.

Пономаренко и депутату Госдумы Александру Скоробогатько принадлежат 80% компании Kadina Ltd., которая владеет 50,1% крупнейшего российского стивидора — Новороссийского морского торгового порта. В середине сентября порт сообщил, что этот пакет НМТП будет продан «Транснефти» и «Сумме капитал».

Источник — газета Ведомости.

Грузия будет протестовать

В парламенте Грузии создана временная комиссия по выработке форм протеста против проведения зимней Олимпиады в Сочи. Как заявил в четверг журналистам депутат парламента, олимпийский чемпион по тяжелой атлетике Георгий Асанидзе, главная цель парламентской комиссии — осуществлять мониторинг за тем, чтобы территория Абхазии не была использована Россией для нужд предстоящей Олимпиады в Сочи.

«Есть Олимпийская хартия, в которой четко зафиксировано, что нельзя использовать территории других стран для проведения Олимпиады. Поэтому наша комиссия будет предоставлять конкретные факты нарушения этой хартии», — сказал Асанидзе.

По его словам, без согласия руководства Грузии из Абхазии на строительство олимпийских объектов в Сочи вывозится огромное количество инертных материалов, что ведет к экологической катастрофе побережья Черного моря, сообщает «Интерфакс».

Грузия будет протестовать

Еще один член временной парламентской комиссии депутат Нузар Циклаури заявил журналистам, что в комиссии будут разрабатываться различные формы протеста против проведения Олимпиады в Сочи.

Как сообщалось, помогать парламентариям будет правительство Абхазии в изгнании и чеченская диаспора. Согласно проекту, к выражению протеста будут подключены различные государственные структуры, которые будут работать каждая по своему направлению на международном уровне.

Предполагается проведение активной кампании против проведения Олимпиады в Сочи в международных СМИ, будут поставлены вопросы о целесообразности Олимпиады, также организованы акции протеста в разных странах, и подготовлено обращение беженцев к Олимпийскому комитету и аналогичное обращение будет направлено Комитету от известных спортсменов.

Также планируется подготовить требование провести мониторинг в Абхазии международными экспертами по экологии и экосистемам.

«Нужно приложить все усилия, чтобы хорошо проинформировать международное сообщество и добиться решения о переносе Олимпиады в другую страну. В основу запрета проведения Олимпиады в Сочи может лечь три фактора — фактор безопасности, экологический фактор и исторический фактор», — заявил ранрее глава временной комиссии по восстановлению территориальной целостности Шота Малашхия. При этом Малашхия признал, что добиться цели будет трудно, «несмотря на то что за историю Олимпийских игр было много фактов ее бойкота».

«Я надеюсь на поддержку стран ЕС, которые всегда выражают поддержку Грузии и всегда критикуют политику России по отношению к нашей стране… Нужно приложить все усилия, чтобы хорошо проинформировать международное сообщество и добиться решения о переносе Олимпиады в другую страну», — заявил журналистам Малашхия. По его словам, на руку могут сыграть три фактора: безопасность, экология и история, — и «основная работа нами будет вестись в этих направлениях».

Ранее власти Грузии уже заявили, что из-за олимпийской стройки Россия нанесла Абхазии, которую Грузия считает своей оккупированной территорией, непоправимый экологический ущерб на сумму 15 миллиардов долларов.

Между тем председатель парламентского комитета Грузии по европейской интеграции Давид Дарчиашвили в эфире радиостанции «Эхо Москвы» назвал сообщение о планах Грузии помешать проведению Олимпиады «слишком громким».

Пиар за счёт экологии

13 ноября 2010 года распоряжением Правительства РФ № 2017-р автономной некоммерческой организации «Единый информационный центр» (АНО ЕИЦ) были выделены 31 млн. 500 тыс. рублей из раздела российского бюджета «Другие вопросы в области охраны окружающей среды», предназначенного для Министерства природных ресурсов и экологии (МПРЭ).

Ранее, 1 ноября, на сайте МПРЭ в разделе «Независимая экспертиза на коррупциогенность» появился проект приказа о порядке передачи бюджетных средств из министерства в АНО ЕИЦ. Контактные лица в МПРЭ не смогли пояснить Экологической Вахте, какое отношение имеет АНО ЕИЦ к охране окружающей среды.

«Единый информационный центр» был создан распоряжением Правительства в 2009 году и является московской пиар-площадкой Оргкомитета «Сочи 2014». Оборудованный по последнему слову техники медиа-центр расположен в здании «РИА Новости» на Зубовском бульваре. В 2009 году финансирование АНО ЕИЦ осуществлялось через другую АНО, созданную российским Правительством — Транспортную дирекцию Олимпийских игр. Из бюджетных средств АНО ЕИЦ тогда получил 15 млн. рублей.

Новый щедрый бюджетный транш, выделенный на пиар «Сочи-2014» из средств, предназначенных для охраны окружающей среды, вызывает целый ряд вопросов.

Ссылаясь на отсутствие денег, в 2009 году российские власти отказались выделить 30 млн. рублей на инженерно-экологические изыскания по объектам олимпийского строительства горного и прибрежного кластеров, несмотря на то, что техническое задание на их проведение было уже утверждёно ГК «Олимпстрой». Предполагаемая взамен этих несостоявшихся изысканий «актуализация оценки воздействия олимпийских объектов на окружающую среду» не предусматривает никаких полевых исследований — также, якобы, в связи с недостатком средств. Стоимость будущей программы по «актуализации» — не более 10 млн. рублей. В то же время из природоохранного бюджета без каких-либо обоснований выделены средства на финансирование АНО ЕИЦ, основной функцией которого является «проведение пресс-брифингов и специальных мероприятий с бизнес-сообществом в рамках партнерства с Играми».

Такой избирательный подход к распределению средств еще раз свидетельствует о том, что российские власти не собираются решать сложнейшие экологические проблемы, возникшие в связи с сочинской Олимпиадой. Деньги налогоплательщиков, предназначенные для охраны природы, пойдут на прямо противоположные цели. Чтобы скрыть масштабные экологические преступления при олимпийском строительстве, за счет природоохранного бюджета будет распространяться дезинформация на российском и международном уровнях.

Сочи

Подрыв железной дороги в Сочи

Более чем скромно. И картинка — так, ни о чем. Где-то там… На никому не известной станции… Жертв нет, разрушения минимальные.

Вот здесь уже есть пара слов, «где эта улица, где этот дом». Предолимпийский город Сочи. Я больше скажу: станция эта — минутах в пяти езды от Центрального вокзала в сторону Адлера. На половине дороги к Хосте.

Непонятно только — какой силы был «хлопок», который «услышал сотрудник станции»? Насколько мне известно (хотя, вполне допускаю, что ныне что-то поменялось в лучшую сторону), на станции Мацеста, на которой давно не останавливались даже электрички, и сотрудников-то никаких нет.

И вопрос второй. Когда в Сочи будут проводить Олимпиаду, на каждом метре дороги поставят по «сотруднику»? Более «веселого» города во всей России вряд ли найдешь, в том плане, что расположен он узкой полосой вдоль берега моря. Длина — 145 километров. Ширина — в некоторых местах едва десять. Прямо по берегу протянута нитка железной дороги. Кое-где все ещё одноколейка. По которой из одного конца в другой курсируют пяток электричек и добраться «отсюда туда и обратно» — день потерять стопроцентно.

Автотрасса — то же самое. Практически — одна и серпантином. Ну, вот, «услышал сотрудник хлопок, упали провода»… А если упадут они точно так же в дни, когда олимпиаду откроют? И что? А, ничего. «Сижу, курю… Раствор бар, кирпич, йок…»

Олимпиада чего делает? Тоже курит. Боюсь, с ней вместе, нервно и в уголке будут курить те, кто ее ныне чучелом-тушкой проталкивает. Но им же все равно. Главное — расхватать лакомые кусочки курорта.

Подрыв железной дороги в Сочи

Автор.

Возбуждено дело о подрыве в Сочи

Следственные органы Южного следственного управления на транспорте возбудили уголовное дело в связи с подрывом железной дороги между станциями Сочи и Мацеста Краснодарского края.

«Уголовное дело возбуждено по части 1 статьи 205 — терроризм», — сообщили «Интерфаксу» в следственном комитете Южного следственного управления на транспорте в воскресенье.

Эта статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от 8 до 12 лет.

20 ноября около 21:30 в правоохранительные органы поступила информация о том, что на железнодорожном пути между станциями «Сочи-Мацеста» отсутствует 40 см железнодорожного полотна, там же имеется след от взрыва в виде воронки.

Следственные органы начали проверку. Согласно проведенной экспертизе, на этом участке железнодорожного пути сработало взрывное устройство, мощность которого составила, по предварительным данным, около 1 кг в тротиловом эквиваленте. Пострадавших в результате взрыва нет.

В Сочи взорвана железная дорога

Взрывное устройство сработало поздно вечером в субботу на железнодорожных путях в районе станции Мацеста в Краснодарском крае, пострадавших нет, сообщил представитель пресс-службы Азово-Черноморского УВД на транспорте.

«По предварительным данным, мощность устройства составила один килограмм в тротиловом эквиваленте», — сказал он.

По словам представителя пресс-службы, сразу после взрыва, примерно в 21:30, движение поездов было остановлено. «Взрывом были повреждены шпалы и рельсы», — пояснил он.

Как сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах Сочи, сотрудник железной дороги, находившийся на станции, услышал сильный хлопок, после этого оборвался и упал контактный провод. «Участок дороги в тот момент был свободным», — сказал собеседник агентства.

Повреждения были ликвидированы примерно к 5:00 воскресенья, движение поездов восстановлено.

Ответственных за свалку нашли

11 ноября 2010г. Минприроды России распространило информацию о том, что Адлерский районный суд приостановил на 10 суток деятельность ОАО «Адлерский чай» в связи с выявленными нарушениями природоохранного законодательства. Ранее, 26 октября, Росприроднадзор сообщил, что 31 августа 2010г. его сотрудниками была обнаружена несанкционированная свалка отходов производства и потребления выше поселка Ахштырь, на землях, находящихся в пользовании ОАО «Адлерский чай».

Ни в одном из официальных сообщений не сказано о том, кто и зачем организовал эту свалку.

Ее истинный организатор — ОАО «РЖД» и его многочисленные подрядчики, занятые на строительстве совмещенной дороги Адлер — Красная Поляна. Складирование извлекаемого из тоннелей совмещенной дороги грунта на землях ОАО «Адлерский чай» началось еще весной 2010 года. По проекту размещения отходов на границе национального парка не было ни общественных слушаний, ни государственной экологической экспертизы. Тот факт, что Росприроднадзор впервые «обнаружил» свалку объемом несколько миллионов кубических метров только в конце августа, когда большая часть грунта уже была отсыпана, вызывает сомнения в компетентности службы.

Чиновники Минприроды выдают решение суда за серьезное достижение. По словам директора Департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды и экологической безопасности этого ведомства Рината Гизатулина, Министерство удовлетворено решением суда. Однако приостановка деятельности свалки на землях ОАО «Адлерский чай» на 10 дней не в состоянии решить проблему ее наступления на территорию Сочинского национального парка.

Тело гигантской свалки, содержащее опасные отходы, лишенное элементарной защиты от грунтовых вод, расползается вглубь парка, стоки с ее поверхности попадают в реку Дзыхра — приток главной сочинской реки Мзымты. Остановить оползневые процессы и загрязнение вод без дорогостоящих инженерных мероприятий уже невозможно.

Решение суда и громкие заявления чиновников связаны с тем, что проблема приобрела широкую огласку благодаря деятельности общественных организаций. 4 октября 2010г вместе с активистами ЭкоВахты на свалке побывал председатель партии ЯБЛОКО Сергей Митрохин. Миссия Программы ООН по окружающей среде (ЮНЕП) также была проинформирована Экологической Вахтой о создаваемой свалкой угрозе для Сочинского национального парка. Кроме того, Вахта направила письма в Прокуратуру г.Сочи, Администрацию г.Сочи, ГК «Олимпстрой», Росприроднадзор и Ростехнадзор, которые до сих пор остаются без ответа.

Таким образом, даже участие ЮНЕП не привело к реальным шагам по решению проблемы. Вместо того, чтобы заставить реального виновника — ОАО «РЖД» — защитить земли национального парка от продолжающегося оползня и загрязнения, чиновники спешат доложить о «победе» в суде над бывшим чайсовхозом, земли которого были принудительно использованы для незаконной «олимпийской» свалки.

Сурен ГАЗАРЯН
Андрей РУДОМАХА

Сочи протестует маршем

7 ноября 2010 года, в городе Сочи, состоялась экологическая акция в форме демонстрации. Она прошла в рамках проводящейся по всей России и в Украине волны акций в защиту Утриша, Байкала и Химкинского леса. Около шестидесяти активистов экологических и зоозащитных организаций, а также неравнодушных жителей города прошли маршем от гостиницы «Приморская» до площади перед администрацией города.

Приоритетными для этого мероприятия организаторы выделили три темы, которые на их взгляд требуют немедленного решения. В частности, они собрали подписи под обращением к президенту России Дмитрию Медведеву, где отметили необходимость принятия мер по сохранению ценных природных объектов города Сочи, защите от загрязнения Черного моря и созданию в России законодательства по защите животных от жестокого обращения.

На протяжении всего маршрута …